Movilidad moderna y regulada: Neuquén da luz verde a Uber, Cabify y Didi

El Concejo Deliberante de Neuquén oficializó hoy la puesta en marcha de aplicaciones de transporte privado, permitiendo operar a plataformas como Uber, Cabify, Didi y la app local NQN Taxi.

Entre los puntos esenciales de la normativa, las empresas deberán abonar un canon municipal anual de $15 millones, el mismo previsto en la Comisión de Hacienda desde el 14 de mayo. Además, los conductores pagarán una licencia inicial y mensual, con tasas diferenciadas para taxis y remises.

Por otra parte, los vehículos no podrán tener más de siete años de antigüedad, deberán tener cuatro puertas, portaequipaje y seguro, entre otras exigencias similares a las del sistema de remises.

Los transportistas de taxis y remises ya habilitados podrán optar por sumarse a las plataformas digitales, utilizando tanto la app municipal como las internacionales.

Voces desde el Concejo

La concejal Denisse Stillger (PRO) celebró que ahora las apps “pasan a estar reguladas. Los vecinos y conductores podrán usar o ejercer la actividad sin recibir sanciones”  .

Por su parte, el concejal José Luis Artaza (Fuerza Libertaria) resaltó que Neuquén será la primera ciudad del país donde los taxistas podrán operar con estas aplicaciones sin descartar su actividad tradicional. "El municipio tiene que el contralor y hace a la seguridad, que la gente sepa que tomar un Uber, un taxi, un Cabify no va a tener problemas de inseguridad", destacó el edil.

Oposición

Mientras en el recinto se debatía la regulación de las plataformas, los taxistas expresaban su rechazo con una protesta visible y sonora. Frente al Concejo Deliberante, sobre calle Leloir, se concentraron choferes con sus vehículos, pancartas y bocinazos en señal de disconformidad. 

El malestar del sector no es nuevo, pero se intensificó con la inminente legalización de Uber, Didi y Cabify.