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Crouzeilles se transforma: una obra estratégica para la conectividad y el saneamiento del oeste neuquino
Con una inversión cercana a los $20.000 millones, avanza la transformación de Crouzeilles en una avenida de doble carril por mano que conectará el oeste con la Autovía Norte. La obra incluye además un canal pluvial troncal, infraestructura de agua potable y cloacas, y ya registra un 40% de avance.
En el corazón del oeste neuquino avanza una obra de gran envergadura que convertirá a Crouzeilles en una avenida principal de doble carril por mano, facilitando el ingreso y egreso a la ciudad por la Autovía Norte. De manera paralela, se construye un canal pluvial estratégico para el drenaje de aguas superficiales, mientras se interviene en las redes de agua potable y cloacas.
La inversión alcanza los $20.000 millones, con un progreso del 40% y la colocación del pavimento en las primeras cinco cuadras —de un total de 30 proyectadas— prevista para dentro de diez días.
La obra, que se ejecuta en varios frentes y forma parte del Plan Orgullo Neuquino, contempla 3.000 nuevas cuadras de asfalto y 25 avenidas troncales en la ciudad.
“El proyecto de Crouzeilles es clave: será uno de los accesos principales que mejorará la conectividad en el oeste, desde Belgrano y Necochea, en la cabecera del aeropuerto, hasta el Hipódromo, a la altura de Bragado”, explicó el secretario de Infraestructura y Planeamiento Urbano, Alejandro Nicola.
El funcionario detalló que serán 30 cuadras de doble carril por mano, lo que permitirá un recorrido ágil desde Bragado hasta Genco, Maida y finalmente la Autovía Norte.
El canal pluvial, obra troncal
Además del nuevo acceso vial, se ejecuta un canal pluvial de gran importancia: se trata del colector del oeste, receptor de las aguas provenientes de una amplia cuenca que se inicia en Senillosa, atraviesa Plottier y desemboca en la ciudad de Neuquén. En jornadas de lluvia, este sistema permitirá encauzar los excedentes hacia el arroyo Durán, atravesando la avenida Mosconi y conectando con el canal O’Connor.
Nicola destacó que el canal será hormigonado en el marco de un proyecto conjunto con Recursos Hídricos de la provincia, reforzando la capacidad de desagüe y protegiendo al sector de anegamientos.
Una obra integral
La magnitud de la intervención contempla, además, la instalación de cañerías de agua potable, la ampliación del sistema cloacal y el entubamiento de canales secundarios para ordenar el riego en la zona.
“En no más de diez días empezaremos a colocar el pavimento en las primeras cinco cuadras de las 30, que ya cuentan con cordones cuneta y con el canal pluvial hormigonado”, anticipó Nicola.
