Neuquén refuerza la conectividad con nuevas obras viales en 2026

“En 2026 estamos ejecutando e iniciando 787 kilómetros nuevos, lo que equivale a dos terceras partes de toda la obra vial realizada en la historia de Neuquén. En total, intervenimos 1.461 kilómetros de rutas, priorizando la conformación de circuitos integradores. Esto no es casualidad: es decisión política, planificación y trabajo sostenido”, destacó el gobernador Rolando Figueroa en su discurso ante los legisladores provinciales.

Precisó que ya se comenzó con la repavimentación de más de 374 kilómetros en vías estratégicas y que este año se iniciará la rehabilitación asfáltica en frío y la demarcación horizontal de 300 kilómetros, comenzando por la Ruta 13 y continuando por las rutas 17, 23, 43, 46 y 60.

Mencionó las obras en ejecución que permiten consolidar ejes estratégicos. Entre ellas, la Ruta 23, conectando Junín de los Andes con el Paso Internacional Pino Hachado, e integración de Aluminé y Villa Pehuenia con la Ruta 11 hasta Moquehue. También comentó que se repavimentaron 51 km de la Ruta 46 y la Cuesta del Rahue; avanzan las rutas 60, 61, 62, 63 y 65; y se iniciará próximamente la construcción del Puente de Cuyín Manzano tras obtener permisos de parques nacionales.

En la región Vaca Muerta, detalló que se ejecutan 23 km de circunvalación de Añelo en la Ruta 17, conectando con rutas 7 y 8, desviando tránsito pesado y mejorando la seguridad vial. Además, informó que firmó recientemente un memorándum con operadoras hidrocarburíferas para financiar nuevas obras -como la repavimentación de rutas 7, 8 y 51 desde Rincón de los Sauces hasta Añelo-, sujetas a tratamiento legislativo.

También enunció los proyectos estratégicos para este año y destacó, especialmente, la pavimentación de la Ruta Provincial 54 hasta Manzano Amargo, que junto con la Ruta 43 consolidará un corredor turístico completamente asfaltado; así como el inicio de 91 kilómetros estratégicos que conectan Andacollo, Los Guañacos, Los Miches y el paso internacional Pichachén.

Sobre la Ruta Provincial 21, se refirió al avance desde Loncopué hasta El Huecú y adelantó que en 2027 se continuará hasta El Cholar y el río Reñi Leuvú, completando la espina dorsal norte-centro-sur.

En la Región de los Lagos del Sur anunció la licitación del Acceso Alternativo Norte a San Martín de los Andes (una obra de 6 millones de dólares), la construcción de la nueva Terminal de Ómnibus (16 millones de dólares) y obras de rotondas y pavimentación en la Ruta Nacional 40.

Obras en ejecución

Se consolidan ejes estratégicos como la Ruta 23, conectando Junín de los Andes con el Paso Internacional Pino Hachado e integración de Aluminé y Villa Pehuenia con la Ruta 11 hasta Moquehue. Se repavimentaron 51 km de la Ruta 46 y la Cuesta del Rahue; avanzan las rutas 60, 61, 62, 63 y 65; y se iniciará la construcción del Puente de Cuyín Manzano tras obtener permisos de parques nacionales.

Infraestructura vial urbana en la región Confluencia

Figueroa adelantó que se iniciarán siete intervenciones estructurales que transformarán la circulación en el área metropolitana: puentes en altura sobre RP 67 y RN 22, Casimiro Gómez y Los Paraísos, RP 7 Conquistadores del Desierto y RP 7 – Fasinpat; rotondas y colectoras en RP 7 a la altura de Centenario; conexión interurbana desde el Autódromo Provincial; y la duplicación de calzada de RP 67 (19 km) con inversión de $24.770 millones, destinada a ordenar el tránsito pesado y la logística energética.

“Estas obras consolidan la conectividad territorial, optimizan los tiempos logísticos, mejoran la seguridad vial y acompañan el crecimiento productivo y energético de Neuquén. Es calidad de vida para miles de neuquinos que todos los días atraviesan estos corredores”, concluyó el gobernador.

En el ámbito urbano, el gobierno provincial continuará impulsando pavimento y movilidad en toda la provincia; en 2025 se ejecutaron 22 mil millones de pesos en obras de conectividad urbana en 25 municipios, y este año se invertirán más de 50 mil millones.