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LEGISLASTURA
Proponen exigir casco y licencia para retirar motos
La iniciativa busca garantizar condiciones básicas de seguridad vial desde el momento de adquisición del vehículo y evitar la circulación sin protección ni habilitación legal.
El diputado Gerardo Gutiérrez (MPN) presentó un proyecto de ley que establece la obligatoriedad de acreditar el uso de casco homologado y la licencia de conducir vigente como condición previa para la entrega de motocicletas y ciclomotores.
La propuesta dispone que concesionarias, agencias y comercios no podrán entregar unidades si el comprador no presenta un casco compatible y una licencia habilitante para la categoría correspondiente. Además, deberán dejar constancia de esta verificación en la factura de venta para asegurar la trazabilidad del cumplimiento de la norma.
A la vez, prevé la implementación de un régimen sancionatorio para los establecimientos que incumplan la medida, con multas que van de 300 a 1000 Unidades Fijas (UF), y la posibilidad de clausura temporaria en caso de acumular tres o más infracciones. Asimismo, se faculta a la autoridad de aplicación a realizar controles, establecer requisitos técnicos para los cascos y desarrollar campañas de concientización.
En los fundamentos, el legislador advierte sobre el incremento de siniestros viales protagonizados por motociclistas, en particular durante el primer trimestre de 2026, y señala que estos casos representan una de las principales causas de mortalidad en el tránsito.
En ese sentido, menciona que en ese período se registraron 924 accidentes en Neuquén y que el uso del casco reduce el riesgo de muerte en un 42%, lo que refuerza la necesidad de adoptar medidas preventivas desde el inicio de la circulación.
La iniciativa se articula con la legislación vigente en materia de tránsito y seguridad vial, y propone fortalecer el enfoque preventivo al establecer controles en el punto de venta.
“Garantizar condiciones mínimas de seguridad desde el punto de venta constituye una decisión de política de Estado orientada a preservar la vida, reducir la siniestralidad y promover una movilidad más segura y responsable en la provincia del Neuquén”, afirma.
El proyecto (18275) ingresó por Mesa de Entradas el 21 de abril con la firma de Gutiérrez y la adhesión de Gabriel Álamo, Juan Sepúlveda, Cecilia Papa, Brenda Buchiniz, Mercedes Tulián y César Gass.
