El puente de avenida Raúl Alfonsín comenzará a hormigonarse en 15 días

La construcción del puente elevado sobre la calle Salta avanza con el sistema pluvial, las columnas y los apoyos ya terminados, de modo que en aproximadamente 15 días comenzará el hormigonado de una parte de la estructura.

“Es una obra muy importante para la ciudad”, expresó la secretaria de Jefatura de Gabinete, María Pasqualini, quien también destacó el trabajo de las empresas neuquinas encargadas de la construcción.

La obra tendrá forma de “Y”. Desde la avenida Raúl Alfonsín se abrirán dos ramas elevadas: una hacia 9 de Julio y otra hacia Jujuy. La calle Salta continuará por debajo.

“Estamos avanzando muy bien con los tiempos y apuntamos a que, a fin de año, estemos dando las puntadas finales”, afirmó el secretario de Infraestructura y Planeamiento Urbano, Alejandro Nicola.

Los trabajos actuales se concentran en la colocación del encofrado y en el armado de los hierros de las vigas y la losa.

La rama que se dirige hacia 9 de Julio presenta un avance del 70% en los soportes para el encofrado., en tanto que el armado de los hierros alcanzó cerca del 50%.

“Estimo que en 15 días más ya vamos a estar hormigonando parte del puente”, anticipó Nicola.

Una vez iniciada esa etapa, comenzará el armado del encofrado y de los hierros correspondientes a la rama que se extenderá hacia la calle Jujuy.

La obra se ejecuta sin cortes generales de tránsito y mantiene un plazo previsto de un año. El objetivo es adelantar los trabajos para habilitar, al menos, alguno de los pasos antes de que termine el año.

La ciudad tiene aproximadamente 380.000 habitantes y recibe durante el día un flujo cercano a los 200.000 vehículos, especialmente en los horarios de ingreso y salida.

“Quienes vayan hacia 9 de Julio o hacia Jujuy podrán hacerlo por el puente elevado, mientras que quienes circulen por la calle Salta pasarán por debajo. Esto nos va a dar un flujo distinto”, explicó Pasqualini.

La obra se financia con presupuesto neuquino y forma parte de las inversiones destinadas a acompañar el crecimiento urbano.

“Prácticamente el 45% del presupuesto está vinculado a las obras que la ciudad necesita”, señaló la funcionaria.

Pasarelas peatonales e iluminación especial

El proyecto también contempla la construcción de pasarelas peatonales a distinto nivel. Estas conexiones permitirán atravesar el sector sin interferir con el movimiento de los vehículos.

“Se mejora mucho la conectividad peatonal porque va a haber pasarelas en desnivel y los autos van a pasar por abajo”, explicó Nicola.

El puente tendrá un sistema especial de iluminación destinado a resaltar la estructura, además de las luminarias necesarias para las calles y las pasarelas, adelantó el secretario de Infraestructura y Planeamiento Urbano.

Ampliación de los espacios verdes

La planificación incluye la ampliación y recuperación de los espacios verdes ubicados alrededor del puente. “El espacio verde no se va a ver afectado. Al contrario, vamos a tener una ampliación y una mejora sustantiva”, remarcó Pasqualini.

La calle Salta mantendrá el nivel que puede observarse actualmente bajo la estructura.

Todavía deben completarse algunos movimientos de suelo y colocarse cerca de 40 centímetros de material para formar la base.

Ese suelo será compactado antes de la aplicación de la carpeta asfáltica. En este punto, advirtió Nicola, “la altura libre será de cinco metros y pico, que es la medida reglamentaria exigida para cualquier puente de estas características”.