jueves 1 de octubre de 2026

Provincia busca aumentar la llegada de inversiones al Aeropuerto de Neuquén

Se busca que la estación aérea capitalina cambie de categoría dentro del Sistema Nacional de Aeropuertos. Eso le permitiría acceder a fondos para mejorar las instalaciones.

Provincia busca aumentar la llegada de inversiones al Aeropuerto de Neuquén
jueves 01 de octubre de 2026

El Gobierno provincial analiza un nuevo esquema de administración para incrementar las inversiones en obras en el aeropuerto Juan Domingo Perón de la ciudad de Neuquén. Desde la gestión del gobernador Rolando Figueroa se busca mejorar la pista y contar con un mayor espacio para el tránsito de pasajeros, que sea acorde al mayor movimiento que tiene la estación y esté preparado para el crecimiento de la provincia.

Ante el inminente vencimiento de la concesión, desde el Gobierno neuquino se busca que la estación aérea cambie de categoría dentro del Sistema Nacional de Aeropuertos (SNA), que integra a más de 50 establecimiento de todo el país. Actualmente el aeropuerto capitalino forma parte del SNA dentro del grupo B y se pretende su cambio al A.

Una de las principales diferencias de integrar el grupo A es la posibilidad de acceder a un sistema de subsidios cruzados, que permitiría incrementar las inversiones en obras en el complejo y en la pista.

Actualmente la concesión de los aeropuertos del grupo A está a cargo de Aeropuertos Argentina. Eso permite acceder al beneficio de subsidios cruzados que la estación capitalina nunca tuvo y eso dificultó llegar a las inversiones que se pretendían. Además de facilitar la gestión de fondos para obras, la modificación bajaría los costos a los pasajeros, porque actualmente cualquier inversión que se debe realizar se traslada a la tarifa.

Según se explicó, la mayor tracción de ingresos se genera a través de la Tasa de Uso de Aerostación Internacional (TUAI). Con ese ingreso que genera principalmente en Aeroparque y Ezeiza, Aeropuertos Argentina subsidia inversiones en el resto de los aeropuertos pertenecientes al grupo A, a los que no les queda margen con ingresos propios para ejecutar la infraestructura que necesitan.

La modificación permitiría tener más previsión respecto de las inversiones para mejorar la infraestructura del aeropuerto, acorde al crecimiento de la provincia y del movimiento de pasajeros que experimenta Neuquén.

Con este cambio, el poder concedente de la estación aérea neuquina pasaría a ser Nación, a través del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA).

 

 

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