El Gobierno nacional recaudó $1,5 billón para rutas, pero ejecutó apenas el 26% de los fondos
El Gobierno nacional recaudó más de $1,5 billón destinados a la construcción, mantenimiento y rehabilitación de rutas, pero durante los últimos dos años y medio ejecutó apenas el 26% de esos recursos.
Los datos surgen de una investigación del periodista Hugo Alconada Mon publicada este domingo en La Nación, elaborada a partir de balances contables, informes oficiales y pedidos de acceso a la información pública.
Según el relevamiento, desde el inicio de la gestión de Javier Milei ingresaron al Sistema Vial Integrado (SisVial) un total de $1.503.252 millones, de los cuales solamente $394.406 millones fueron aplicados a obras viales.
El SisVial recibe parte de lo recaudado mediante el impuesto a los combustibles líquidos y tiene como finalidad específica financiar obras, mantenimiento y mejoras de la red vial nacional.
Más de $1 billón en inversiones financieras
Uno de los principales datos de la investigación es que, al cierre de mayo de 2026, el sistema mantenía $1.001.018 millones en inversiones financieras. De ese total, alrededor de $854.234 millones estaban colocados en títulos públicos y $146.784 millones en plazos fijos.
La subejecución acumulada de los fondos alcanzó así el 73,8% durante la actual administración nacional.
De acuerdo con especialistas consultados en la investigación, con los recursos que permanecen invertidos podrían haberse realizado intervenciones sobre entre 20.000 y 25.000 kilómetros de rutas, una extensión equivalente a casi dos tercios de la red vial nacional.
El informe también señala que durante 2024 se utilizó apenas el 11,3% de los recursos disponibles; en 2025 la ejecución alcanzó el 39%, mientras que entre enero y mayo de este año volvió a caer al 18,5%.
La situación cobra especial relevancia en un contexto de crecientes reclamos de provincias y sectores productivos por el deterioro y la falta de mantenimiento de distintas rutas nacionales.