Cómo se recupera Neuquén tras las lluvias: operativo con 200 trabajadores y pluviales que evitaron males mayores

Más de seis semanas de lluvias continuas castigaron el asfalto y las calles de ripio en distintos barrios de Neuquén capital. Frente a esta contingencia, la Municipalidad desplegó un operativo extraordinario de reconstrucción y reacondicionamiento vial que moviliza a más de 50 máquinas y 200 trabajadores en jornadas extendidas.

El despliegue de emergencia no sólo busca devolver la transitabilidad de manera inmediata a la capital que más crece, sino que sirvió para ratificar la eficiencia del sistema de drenaje pluvial construido en los últimos años por la gestión de Mariano Gaido, el cual respondió con agilidad en sectores que históricamente sufrían anegamientos severos.

El temporal acumuló registros hídricos históricos. El pasado jueves cayeron 31 milímetros de agua sobre la ciudad en menos de 24 horas, saturando el suelo y provocando un fuerte desgaste en el pavimento y la red de tierra.

Al retirarse el agua, la superficie dejó al descubierto baches, pavimentos deteriorados y deformaciones en las arterias de ripio. Frente a este panorama, los equipos municipales iniciaron una intervención intensiva sobre el terreno para revertir los daños en el menor tiempo posible.

“En lo que tiene que ver con las calles de pavimento, lo que hemos hecho es un operativo donde hemos triplicado la cantidad de cuadrillas que normalmente hay”, confirmó el secretario de Infraestructura y Planificación Urbana, Alejandro Nicola, remarcando la rapidez de la respuesta municipal.

El trabajo sobre el terreno de más de 15 equipos mostró resultados numéricos de gran escala. El sábado se repararon 468 pozos, mientras que el domingo la cifra superó los 650 arreglos, alcanzando un total acumulado superior a 1100 baches arreglados en solo 2 días.

Para sostener este nivel de respuesta se colocan diariamente entre 70 y 80 toneladas de concreto asfáltico caliente.

En la red de ripio, el trabajo requiere una secuencia técnica rigurosa. “Primero sacamos el agua, esperamos que el terreno oree y recién entonces podemos ingresar con suelo seco y maquinaria pesada”, sostuvo Nicola al explicar los pasos operativos necesarios para resguardar la durabilidad del trabajo sobre las arterias de tierra.

En sectores como Valentina Sur, Valentina Norte, Parque Industrial, Colonia Rural Nueva Esperanza y Confluencia Rural, con atención puntual en calles muy castigadas como Chocón y Copahue, intervienen equipos de Defensa Civil equipados con motobombas para desagotar las superficies anegadas.

Posteriormente, camiones batea aportan diariamente más de 1000 metros cúbicos de suelo seco para reacondicionar los niveles. Una vez firme la base, motoniveladoras, retroexcavadoras, cargadoras y minicargadoras avanzan con el perfilado, la nivelación y la compactación.

La intensidad de las precipitaciones funcionó como una exigente prueba técnica para los más de 350 kilómetros de drenajes subterráneos y canales ejecutados durante los últimos 6 años.

El caso de Gran Avenida evidenció el cambio estructural de la ciudad: en un sector donde habitualmente unas pocas horas de lluvia alcanzaban para inundar el Bajo, afectar comercios y cortar el tránsito, el nuevo sistema facilitó el escurrimiento rápido aun cuando la obra se encuentra en ejecución.

Un comportamiento similar se observó en Rincón del Emilio y Rincón del Club, donde el entubamiento de dos canales a cielo abierto y un sistema automático de bombeo evitaron recurrir a la descarga manual de agua.

“La ciudad, en donde hemos desarrollado pluviales, ha funcionado muy bien”, destacó el secretario, poniendo en valor la respuesta técnica.

El plan de recuperación vial se mantendrá a ritmo constante durante las próximas 2 a 3 semanas. Las prioridades fijadas por la Municipalidad contemplan la atención inicial de los barrios con mayor acumulación de agua, la rápida rehabilitación de las arterias por donde circulan las líneas del transporte público de pasajeros, y la posterior cobertura sistemática del resto de los trazados urbanos.

“Tenemos un trabajo de un par de semanas intenso y vamos a tener la ciudad en condiciones rápidamente”, aseguró Nicola respecto a los plazos previstos para dejar la red vial totalmente reacondicionada.